Сегодня наша статья будет посвящена еще одной попытке американского бренда Victory покорить вершину Электросупербайка, который ежегодно проводится на острове Мэн. В прошлом году команда Victory Racing выступала в качестве дебютанта соревнований, и неожиданно для многих 2 ее пилота на модели Empulse RR заняли 3-е и 4-е места. Вдохновленный таким внезапным успехом производитель поставил себе задачу в этом году завоевать вершину пьедестала TT Zero.
Специально для этого был разработан новый 170-сильный супербайк RR Victory, который должен был прервать 23-летнюю гегемонию команды Mugen (представителей японской Honda).
Технические характеристики Victory RR
Нужно сказать, что разработчики хорошо поработали над технической частью своего нового мотоцикла. Была заметно увеличена мощность. Прошлогодние 150 л.с. (или 112 кВт) в Empulse RR превратились во внушительные 174 л.с. (или 130 кВт). Для нормальной работы этого зверя компания Parker Hannifin разработала специальную систему жидкостного охлаждения, которая позволила не увеличивать мощность и, соответственно, емкость аккумулятора. Также байк получил подвеску Ohlins TTX 36.
Определенные изменения были внесены и во внешний вид мотоцикла. Так, например, вместо алюминиевой рамы, применяемой в большинстве моделей Victory, на новый байк была установлена стальная. Кроме того, в глаза бросаются новые карбоновые обтекатели.
Масса Victory RR составила 240 кг, максимальный крутящий момент 240 Нм (177 фунт-фут). Разгоняется байк до 257 км/час. Первым пилотом команды, как и в прошлом году, стал Уильям Данлоп.
Результаты заезда
Сами гонки прошли 8 июня. Новый Victory RR продемонстрировал все свои возможности, однако этого не хватило, чтобы обойти своего главного конкурента – Shinden Go Superbikes Team Mugen, имеющего «всего» 163 л.с. мощности. Итоговый результат – второе место и отставание на 25 секунд от Брюса Энсти. Японский производитель 24 раз подряд одерживал победу.
Впрочем, данный результат также расценивается весьма неплохо. Команда всего второй раз участвует в соревнованиях и в этом году выступила еще лучше, чем в прошлом. Представители Victory Racing шутят, что после 3-го и 2-го мест вполне закономерно будет одержать победу в следующем году.
